4月10日，江蘇省副省長張敬華及多位江蘇省委領導視察調研蘇州安智汽車零部件有限公司（簡稱“蘇州安智”），并現場試乘體驗了AEB等智能汽車高級駕駛輔助系統（ADAS）。據悉，蘇州安智在智能汽車核心零部件創新方面取得的進展，獲得了現場省委領導的一致肯定。

　　據悉,緊緊圍繞“兩聚一高”這一主題，充分依托長三角人才集聚優勢及完整的產業鏈生態，蘇州安智聚焦智能汽車核心零部件技術的研發，去年就開發了具有國際領先水平的77GHz毫米波雷達與多功能攝像頭傳感器，并搭建了可全面適應國內復雜交通路況及駕駛員行為特性的ADAS系統。

　　蘇州安智要打造最懂中國的ADAS系統。蘇州安智汽車有限公司CEO郭健對記者說：“在掌握核心技術的同時，創新商業模式，針對中國特殊路況，如人車混流、電動自行車竄行、近距加塞嚴重等問題，在產品研發前期，協同整車企業研發資源，共同開發，實現了兩個更“懂”，更“懂”中國復雜交通路況與更“懂”國內駕駛員行為特性。”他解釋，更“懂”中國復雜交通路況其技術內涵在于復現更為精確的車輛周邊道路環境模型，降低系統的誤識別率；更“懂”國內駕駛員行為特性，系統可高度模仿熟練駕駛員行為特性，避免系統的反應對周邊道路使用者形成困擾，并提高系統的控制品質。

　　郭健告訴記者，蘇州安智獨特之處在于，整車企業會在ADAS系統研發過程中的全程深度介入，這樣為后期不同品牌車型自身DNA特性的注入，提供了技術可行性保障。據悉，蘇州安智ADAS系統過硬的產品品質，已經獲得了中國一汽、長城哈弗、上汽榮威、吉利帝豪、宇通客車、解放卡車等多家整車企業的意向訂單。

　　安智汽車零部件有限公司基礎軟件及軟件集成事業部總監呂威對記者說：“開發的ADAS高級駕駛輔助系統更是率先通過了EuroNCAP歐洲新車評價5星級標準，產品性能可完全對標博世、大陸、德爾福等國際零部件商同類產品水平。”

　　蘇州安智研發的ADAS高級駕駛輔助系統是未來實現無人駕駛及車輛網的技術基石，也是國家制造2025的重點攻關核心技術，該核心技術的國際領先勢必推動國內智能汽車的研發進入快車道，加快道路安全“零事故”目標的最終實現。

    編輯：李沛洋