作為汽車照明系統和電子產品領域的專家，海拉以創新為最重要的發展動力，以技術研發為主要驅動因素，圍繞主要汽車發展趨勢，如自動化駕駛、高效節能和電氣化、數字化和個性化等進行了多項創新。其中在自動駕駛方面，海拉通過融合其創新的汽車電子產品和照明系統，正全力推動自動化駕駛進程，引領自動化駕駛潮流。

海拉攜多項電子產品亮相2018 Car Symposium，助力自動駕駛

2018年4月26日，海拉將攜多款創新電子產品參加在北京首都機場希爾頓酒店舉辦的第四屆Car Symposium，屆時海拉將展示其最新的技術產品及解決方案，并與參會嘉賓共同探討汽車市場的自動化趨勢。

針對汽車行業不同的發展趨勢，海拉經過不斷設計與研發，推出了多項其獨特的創新產品與技術。此次活動中，海拉不僅將展示其為自動駕駛開發的雷達產品及攝像頭軟件，還會帶來可以滿足高效節能與電氣化需求的先進的電池管理系統，以及海拉對未來出行的愿景和解決方案。

譬如24GHz雷達傳感器，海拉作為該市場的領導者，早在2005年，就將其第一代產品投入了批量生產。發展到現在，海拉的24GHz雷達是輔助駕駛系統的重要傳感設備，通過將該產品安裝在汽車的尾部，可提供盲點檢測、變道輔助、開門預警、泊車輔助等功能。因安裝便捷、探測距離遠、精度高，且具有低成本高性能特點，海拉24GHz雷達產品曾榮獲AEIT汽車電子創新產品獎。

而海拉的77 GHz雷達傳感器，其核心射頻芯片基于RF-CMOS技術和工藝制作，不僅具有射頻收發模塊，還集成了具有連續數字信號處理的、帶有自診斷的單片微波集成電路，在實現緊湊化設計的同時，還可以減少模擬射頻信號傳輸中可能出現的信息丟失和故障。該雷達傳感器的自我診斷系統可一直監控所有功能的運行情況——這是實現高度自動駕駛的重要先決條件。緊湊型的設計則為傳感器的安裝提供了新的可能，諸如安裝在車身側面內部，以便傳感器能360°無死角的識別整輛汽車周圍的環境——從汽車、騎自行車的人到行人，這在自動泊車中尤其重要。

在汽車前攝像頭軟件方面，海拉為市場引入了一個新的商業模式。海拉為基于攝像頭的駕駛輔助系統打造的全新開放式軟件平臺，可以讓用戶自主組合硬件組件和一系列現有的軟件功能，如交通標志和行人識別。其中包括復雜的、需要使用更先進圖像處理方法的自動駕駛功能。

此外，海拉此次還將展出其先進的電池管理系統。隨著新能源汽車的不但普及，消費者對新能源汽車內部鋰電池的安全性和可靠性提出了更高的要求，由此使得對電動和混合動力汽車上電池的管理成為技術發展的關鍵因素之一。海拉的電池管理系統可以通過監控電壓、溫度和電流，平衡電量，延長車輛的續航里程，確保車用鋰電池的安全性和可靠性，提升新能源車輛的車主使用體驗。該系統采用了模塊化和可擴展的方式，可以適用于不同平臺，并且該解決方案不依賴所用電池技術，系統架構具有很高的成本效益。

應對自動駕駛趨勢的創新照明科技

在未來各種汽車自動駕駛場景中，不僅海拉電子產品解決方案的重要性將顯著提升，汽車照明系統也會扮演越來越重要的角色。因此，海拉正在為自動駕駛情景開發創新型照明解決方案。

海拉數字化頭燈能夠增強與環境的互動溝通。海拉研發的第一款高清數字照明系統——矩陣式HD84頭燈模組能實現實時自適應照明。HD84模組內部擁有呈矩陣式分布的84顆LED，共分成三排，均由單獨LED芯片精確控制0%-100%的光強，從而對不同交通情況、天氣狀況、道路路況所需要的配光分布做出調整。

海拉為一家德國高端汽車制造商提供的矩陣式LED前大燈不僅提供安全功能，還成為了一種設計元素。例如，當車門開啟時，車燈會以模擬日光的動態光效來迎接司機。駕駛時，矩陣LED遠光燈提供最優化的道路能見度。可選的智能激光大燈則可在車輛時速超過70公里后自動打開，在曲線環境中實現更出色的照明效果。

另外，考慮到車輛自動駕駛情景下，駕駛員可能會將原本用來開車的時間用于做其它事情上，例如查看郵件，為提升駕駛舒適性及安全性，這時車內照明就變得尤為重要。海拉正在不斷的擴大車內照明組合方案，例如為提升汽車的舒適度和安全性，開發座椅整合式閱讀燈和氛圍照明技術，不僅可以減少車內的干擾性眩光，還能為前后排座椅的乘客提供高效的照明。

隨著自動駕駛的發展，實現汽車與其他道路使用者的溝通也變得越來越重要。在研究項目中，海拉將尋求自動化與非自動化道路參與者（如行人、騎自行車的人和其他車輛駕駛員）之間全新的溝通模式。

作為汽車照明和電子行業中的技術領先者，海拉擁有清晰的戰略方向，可為客戶提供創新、先進的產品及解決方案。未來海拉將持續加強自身在創新技術和產品上的研發能力，進一步優化未來的移動出行解決方案。