Hello，小伙伴大家好，我是小名彥祖的組長，今兒又來給大家BB刀了。

這一期呢我們來聊聊一個安全配置，安全這件事情一直和我們的生活是息息相關的，就是在日常生活中開車的時候，有一個安全配置可以說是必不可少的，它是誰呢？ESP啊~

什么叫ESP呢？

有的伙計可能要問組長了，什么是ESP啊？

來來來，組長小課堂開始了啊，首先ESP是Electronic Stability Program的英文縮寫，中文名稱是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它屬于車輛的主動安全配置，也是博世公司的專利技術。

當然正是因為它是博世公司的專利技術，所以不是所有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)都叫ESP, 比如豐田的是VSC，本田的叫VSA，寶馬叫DSC等，但它們也只是叫法不同，工作原理其實還是大同小異的。

組長也要提醒各位老伙計，買車時候可別鬧出就要ESP不要VSC這樣的笑話呀。所以我們不必糾結這個名稱的事情，只需要知道他們都是用來提高車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性就好了。

ESP如何保持車身穩(wěn)定性 ？

那么問題來了，ESP是如何保持車輛在行駛的穩(wěn)定性的呢？

這個ESP的工作原理啊，其實說起來相對繁瑣估計你們也不愛聽，組長我也說膩了。

這樣，組長給各位舉個例子，比如說云淡風輕的某一天，小明同學正開著小車唱著情歌，哎~這個時候，他的右前輪突然打滑，小明慌的一P，這時候他的車輛就會向左失控了，就在這種關鍵的不能再關鍵的時刻。

如果他的小車沒有ESP這個安全裝置，那基本就是旋轉跳躍閉著眼吧。如果要是它的小車有ESP這個安全裝置，那么此時在右前輪突然打滑的瞬間，連接右前輪的傳感器會在第一時間，把信號發(fā)給ECU，在由ECU通過信息處理會將打滑的車輪施加制動力，來修正車身姿態(tài)。降低了不少行車的風險。

什么情況下ESP可以關閉？

從這一點就可以見得ESP對于我們?nèi)粘ｑ{駛的重要性了。所以你們覺得能救命的ESP重要還是不重要？

當然，就是這么一個能夠提高我們?nèi)粘ｑ{駛安全的配置，卻設置成了可開可關兩種選項，各位老伙計有沒有想過這個問題？

其實呢，ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在某些情況下，關上可要比開著好！

總得來講大致可以分成兩種情況，一種是冰雪路面，一種是玩車豁車的。

我們還以小明同學為例：

那是一個漫天冰雪的早晨，小明同學正準備開著后驅寶馬唱著老派情歌去上班，哎！

起步的時候說啥都沒起來，小明慌的一P，其實像寶馬這種的后驅車，在冰雪路面上車輛啟動困難時，第一步都可以選擇關閉ESP系統(tǒng)進行嘗試。

但是只要車輛順利脫困正常行駛后，為了保證車身穩(wěn)定一定要記住再次打開ESP。

當然對于冰雪路面，還有一種情況，只是這種情況稍微特殊點，那是一個漫天冰雪的中午，小明同學，仍然開著小車唱著情歌，只是他在輪胎上安裝了防滑鏈，剛開沒多久，感覺小車沒事就頓一下，ESP還一閃一閃。

小明慌的一P，這個時候有很大部分的原因是因為加了防滑鏈，干擾到了ESP系統(tǒng)中的某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號失準，ESP就會不斷介入，這其實是一種安全隱患，所以啊既然安裝了防滑鏈，那組長建議ESP就直接關了吧。

還有一個情況，那是一個夕陽西下的傍晚，小明同學開著大車想著火鍋，正在沙漠自駕游呢，眼看著前方一個上坡，正要靠著慣性沖破呢 在沖半道的時候，哎！ 陷車了，小明慌的一P。

其實在沙漠上沙子對車輪的阻力是非常大的，車輛順著沙子的力道走，難免出現(xiàn)輕微打滑甩尾的現(xiàn)象，這個時候ESP要是介入了，就會限制車輪的轉速，有可能就會沖坡失敗，所以啊這個時候，ESP就要提早關掉。

這還沒完呢，還有一個情況，那是一個四下無人的夜晚，小明同學開著小車唱著情歌，一時之間想起了白天看得《頭文字D》，一瞬間好像拓海上身，大腳油門，打方向 給油門 再反打方向 定住油門，這一套操作干凈脆落一時之間也是沒誰了，但就是飄不起來。

小明慌的一P，其實這個呢就是汽車急轉彎的時候ESP已經(jīng)限制車輛的滑移。那你怎么操作，也是飄不起來的，所以啊想漂移ESP可是要關閉的。

好了，以上就是關于《能救命的ESP，有些時候關上反而更好？》的全部內(nèi)容了。

各位老伙計如果對于ESP還有什么問題，歡迎關注“汽車情報組”微博哦，今天的內(nèi)容就到這里了，我是組長，我們下期再見啦。