邊緣化了。究其原因，1.8T的BX5售價幾乎趕上了2.0T的BX7，同等配置，只便宜2萬余元，賣14.98-21.68萬元，真當自己是ABBB天團成員么？

1.4T動力加入，目的就是要把虛高的售價拉低，若能下探到12、13萬元左右，那才是寶沃BX5較為恰當的定位。

6. 風光580 

平平無趣的風光580，實則是大隱隱于市的神車。不是我哄你，騙人是小狗。不信？那你說說，10萬元能買到的SUV有不少，10萬元能買到的7座SUV有幾個？還要壓低至7萬多元，一輛艾瑞澤5的價錢，這都能買得到的7座SUV有幾個？告訴你，7萬多就能買到1.8L+5MT的入門版本，10萬元已經可以買到1.5T+CVT的頂配580了。所以平時不怎么上頭條的風光580，就如同7座的寶駿560一般受歡迎，平均每月銷售近1.4萬輛。

將要上市的風光580智尚版，也可以理解為真正的頂配版本。配備LED大燈、感應后備廂、全景天窗，甚至有一套全新的內飾設計，這些都是消費者十分喜愛的升級項目。售價自然也會水漲船高，不過預計仍然不會超過12萬元。

7. 大通D90 

三個關鍵詞就足夠描述大通D90：大，硬派，花樣定制。這款軸距2950mm的中大型SUV，看起來比傳祺GS8、長安CS95還要霸道，采用硬派越野車常用的非承載式車身，上汽為其提供2.0T動力，匹配ZF提供的6AT變速箱，可選后驅或四驅，定位與福特撼路者反而更為類似，主攻山區、鄉鎮、邊疆等欠發達地區的用車需求。

座位布局、驅動形式、各類配置，全都可以自由搭配。三排座椅可的任意組合：1+2、2+2、2+3、1+2+3、2+2+2、2+3+2、2+3+3；單單輪圈就有10款之多可選，17寸、18寸、19寸、頂配21寸，花樣百出。大通認為城市SUV已經逐漸飽和，中大型的、有高級感的越野車，卻是切入市場的好機會。猜猜低配車型起步價