TOP8
傳祺GM8
加價幅度：5000元-20000元
令我們沒有想到的是，加價排行榜的第八名是一輛自主品牌車型。剛剛上市的廣汽傳祺GM8，在大部分市場都需要加價提車，一般加價幅度在1萬元，部分地區達到了2萬元。傳祺GM8是傳祺剛剛推出不久的中高端MPV車型，不到18萬的售價，確實要比競品便宜了不少。最主要的是，GM8設計出色，顏值頗高，中高端MPV最重要的舒適性做得也比較出色。
替代方案
別克GL8
替代方案我們給出的是別克的GL8，中高端MPV的超級明星車型。雖然可能同價位下，GL8不會擁有GM8那么全面的配置，入門的門檻也要高一些。但對于某些有商務需求的用戶來說，GL8的品牌會更顯檔次些。此外，在駕駛質感方面，GL8也要有一定優勢。
TOP7
本田冠道
加價幅度：1萬元以上
加價排行版第七名，依舊是一輛本田車。三輛本田車的上榜，一方面突出了本田車受歡迎的程度，也從側面說明了本田車產品力之強。本田冠道是一輛中大型SUV，與其他大多數品牌不同的是，它僅提供5座車型可選，以至于讓它擁有了同級最強的后排空間，這也是它最大的賣點之一。加上大氣的外觀設計和出色的動力系統，造就了它今天的加價局面。
目前市場上需要加價的為冠道的2.0T車型，大部分地區都需要加價1萬元以上。最主要的原因可能是產能的問題，2.0T的冠道產能要比1.5T車型少很多。
替代方案
本田UR-V
替代方案，我們推薦大家可以考慮1.5T的冠道車型，如果對動力要求較高，可以考慮同樣來自本田的UR-V車型。說來也是奇怪，除了設計略有區別外，產品力幾乎相同的UR-V就無需加價，在某些地區甚至還有優惠。可能造型不討喜吧！
TOP6
豐田漢蘭達
加價幅度：1萬元-2萬元
需要加價的車里面，大多都是上市沒有多久的車，而一輛上市快3年的車，持續加價到今天也是件挺神奇的事，神奇事件的主角就是來自廣豐的漢蘭達。
實際上，海外市場的漢蘭達早已改款，用上了最新的8AT變速箱，設計也早已不是國內漢蘭達的模樣，奈何即便是老款，由于表現實在全面，加上豐田在耐用性上面的口碑，讓漢蘭達長期處于不愁賣的局面。
替代方案
福特銳界
替代方案上，我們推薦給大家剛剛在1月份官方降價的福特銳界。同樣是中大型SUV的明星車型，曾經一樣需要加價的銳界現在已經平價銷售，消費者比較關注的點，如動力、空間、配置等方面，跟漢蘭達相比都不落下風。
