近日，有外媒報道，特斯拉與埃隆·馬斯克的另一家公司Space X（美國太空探索技術公司）將共用一名材料部主管，旨在打造一個材料工程團隊，主攻研發先進材料，并應用到各自產品中。[詳文]
據FT金融網報道，近期中國檢查人員開始延遲放行美國農產品、汽車、甚至寵物食品的進口，這在中國代表團赴美展開第二輪貿易談判前夕加劇了全球兩個最大經濟體之間的緊張關系。[詳文]
2018年5月10日，在上海展覽中心正式揭幕的首屆中國自主品牌博覽會上，上汽集團與多家上海企業組成了強大的“上海制造”展團，集中展示“上海制造”的技術實力和品牌魅力。[詳文]
在國家沒有出臺關于新能源汽車制造相應標準以及沒有更嚴格的準入規定的時候，作為新勢力制造本身，除了需要量力而行以外，就要看誰是真正的為消費者造車，這樣一來，才容易被市場所接受。[詳文]
我們今年發布了紅旗的總體戰略，要打造“中國第一、世界著名”的品牌，這是我本人和紅旗團隊包括一汽集團的一個及其鄭重的承諾，無論從精神文化層面、產品層面、服務層面、研發制造各個層面來實踐這個理念，在這...[詳文]
我們投資倍耐力的短短17個月以后，倍耐力以倍增的市價重返資本市場。而公司創造的價值又遠遠超過市值。” 中國化工集團公司以及倍耐力董事長任建新告訴媒體。[詳文]
2018年5月9日豐田汽車公司(以下簡稱豐田)發布了2017財年(即2017年4月至2018年3月)的豐田集團聯合財務報表與2018財年的聯合財務預測報告。[詳文]
2018年5月10日，一汽-大眾奧迪官方宣布自即日起下調部分在售車型的官方指導價，并將開展用戶回饋行動。此次奧迪品牌車型價格調整，主要因增值稅下調，所涉及車型的降幅區間為1300-18200元。[詳文]
2018年4月，我國狹義乘用車零售銷量為181 2萬輛，同比增長9 6%，環比下跌8 6%。與此同時，狹義乘用車批發銷量為187 4萬輛，同比增長12 3%，環比下跌11 7%。[詳文]
馬斯克粗暴地拒絕了RBC CapitalMarkets分析師Joseph Spak關于Model3訂單取消率的問題，這反而激起了更多關注特斯拉的專業人士的興趣。[詳文]
面對2020年完全市場化競爭的新能源汽車市場，更具競爭力的產品是汽車企業搶奪市場的關鍵，因此技術領先的日韓動力電池將再次吸引車企的關注。[詳文]
日前，江淮汽車發布了《江淮汽車關于與上海蔚來汽車有限公司合作的進展公告》，提到蔚來汽車第二款車型——蔚來ES6將繼續由江淮汽車生產。據悉，蔚來ES6將會在2018年年底上市。[詳文]
