撲朔迷離的混改疑云、錯綜復雜的投標者關系、以及國企背景的奇瑞的混改樣本都引發了外界的極大關注，也讓這個2018年汽車圈“增資擴股第一案”當仁不讓的汽車產業的年度事件。 [詳文]
騰勢新能源的另一股東戴姆勒大中華區投資有限公司同時對騰勢新能源增資4億元，雙方股東增資后，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業持有騰勢新能源的股權比例保持為50%。” 上市公司比亞迪28日晚的一則公告，讓原...[詳文]
而近日寶馬負責產品策略與研發的高層Ralph Mahler，就向外媒 DigitalTrends表示雖然目前寶馬尚未推出敞篷SUV，但不排除未來開發相關產品的可能性。[詳文]
如今，國內造車新勢力越來越多，甚至很多名字都沒聽說過，從知名度較大的蔚來和車和家，以及可能都沒聽說過的奇點汽車、電咖、小鵬汽車、威馬汽車、拜騰汽車、愛馳億維、云度汽車、前途汽車和零跑汽車等[詳文]
的確，不管是從對于整個行業的影響來看，還是從消費市場能夠得到利好的角度來看，國家降低進口汽車關稅的政策，對于整個市場的影響還是非常大的。 [詳文]
在5月22日財政部宣布進口關稅下調具體幅度后，車企們紛紛在“第一時間”發布調價消息，也就是這幾天，主流汽車品牌基本都拿出了“調價通知”，并且很多已經開始執行，而不是等到政策開始實行的7月1日，畢竟誰也不...[詳文]
”在5月24日，沃爾沃響應關稅下調宣布官降之后，沃爾沃汽車集團大中華區銷售公司總裁陳立哲解釋。與此同時，他還表示，所有未交付的訂單，都會按照新價格交付，無論車輛在7月1日之前還是之后清關。[詳文]
業內人士認為，之前市場擔心關稅下降將沖擊整個汽車市場的價格體系。從目前情況看，30萬元以下的車型，關稅調整到15%后價格仍遠高于國內同樣車型價格，對整個價格體系的沖擊有限。[詳文]
據外媒報道，當地時間5月23日，Uber正式宣布關閉在亞利桑那州的自動駕駛測試業務。一位發言人表示，Uber并沒有關閉全部自動駕駛項目，而是專注于在匹茲堡和加利福尼亞進行更有限的測試。[詳文]
