三款精品國產SUV推薦 品質媲美合資品牌
在前兩年，在中國市場要想買個中型SUV，挑來挑去你會發現，除了漢蘭達和銳界，別無它選。但現在就不一樣了，兩年時間，無論是合資還是自主品牌，都紛紛推出自家的中型SUV。傲嬌的漢蘭達加價已經沒有當年那么瘋狂，而銳界的優惠力度也在不斷地提高。
今天，途哥就來給大家推薦三款站在自主中型SUV金字塔頂的車型。
傳祺GS8面世時，以大膽前衛的外觀設計驚艷了消費者，線條鮮明的前后燈組讓它的車身整體輪廓特別顯大，辨識度非常高。內飾設計也毫不委婉，大面積的木紋飾板提升了整個內飾的豪華檔次。如果你是“顏值控”，那GS8肯定是該級別里不二的選擇。
當然，相比起大氣的設計，GS8的底盤就稍顯遜色，行駛質感中規中矩，不比同級差。但發動機噪音是最大的短板，大部分GS8車主都反映過這個問題。
內外設計方面一直不是長安的強項，但底盤的調教以及動力總成的匹配技術，長安絕對是自主品牌里面數一數二的車企。CS95作為長安的旗艦車型，內涵特足，它的強項都在我們看不到的地方，需要我們真正駕駛才能體驗出來。人體工程學、動力的平順性、底盤的韌性以及NVH等等。途哥想說的是，長安這也太低調了吧！
哈弗的車子向來在內飾做工方面都比較一般，但這點在H7上居然變成了優點。長軸距短車身的設計讓它的后排空間非常大，但后備箱空間卻很小。 顯然，哈弗不再為跑工地而生，更注重的是日常家用代步。
不過，讓途哥接受不了的是，換擋頓挫和噪音的問題還是很明顯。總的來說，H7綜合實力雖然比不上前面兩位競爭對手，但它絕對配得上這個定價。
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