5月15日，一場(chǎng)科技產(chǎn)品發(fā)布會(huì)鎖定了本周互聯(lián)網(wǎng)的熱門話題。次時(shí)代創(chuàng)新，顛覆科技，改變世界，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的每一個(gè)標(biāo)簽，都牢牢吸引住了當(dāng)下網(wǎng)民們的目光。[詳文]
提到成都，或許大家的第一反應(yīng)會(huì)是諸如天府之國(guó)、火鍋、串串和熊貓之類的名詞。其實(shí)除了這些好吃的好玩的之外，成都還聚集了一批汽車整車廠和零部件制造商。[詳文]
相信每一位考慮購(gòu)買豪華品牌中型SUV的朋友，都應(yīng)該看過(guò)奧迪Q5。誠(chéng)然，作為早早就入華生產(chǎn)的奧迪SUV，無(wú)論是口碑還是精準(zhǔn)定位，再加上換代之前的大幅度優(yōu)惠，都難以找到一個(gè)不去考慮它的理由。如今，這款重要車...[詳文]
兩年一度的北京車展已經(jīng)落下了帷幕，前段時(shí)間我們技術(shù)頻道已經(jīng)釋放了部分車展熱門新車的底盤解析，奈何新車太多，之前沒(méi)提到的例如特斯拉Model 3、雷克薩斯ES、WEY VV6這些新車的裙底隱藏著什么秘密呢？[詳文]
人家都說(shuō)男女搭配，干活不累，但是由于女編輯的稀缺，在剛剛過(guò)去的北京車展上，技研設(shè)只能找到雷人雷語(yǔ)的雷哥來(lái)一個(gè)一老一少男“同志”進(jìn)行組合。[詳文]
哈弗H2獲得了C-NCAP和A-NCAP“雙五星”的成績(jī)，在這個(gè)背后它究竟有哪些獨(dú)到的設(shè)計(jì)？這次拆開看看！[詳文]
每一次聊到寶沃，我們都會(huì)從這個(gè)品牌的歷史說(shuō)起。無(wú)疑，悠久的德國(guó)血統(tǒng)確實(shí)是它相對(duì)于許多品牌的優(yōu)勢(shì)。[詳文]
“8”字輩的7座SUV現(xiàn)在可不少了，僅僅就中國(guó)品牌來(lái)看，廣汽傳祺GS8、榮威RX8、奇瑞瑞虎8，馬自達(dá)最近也帶來(lái)了這樣一款“8”字輩的7座SUV——CX-8。[詳文]
在前不久閉幕的2018北京車展上，東風(fēng)汽車展出了一臺(tái)他們最新研發(fā)的東風(fēng)1 0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款東風(fēng)自主研發(fā)的“小鋼炮”采用國(guó)際主流先進(jìn)技術(shù)，并且擁有非常出色數(shù)據(jù)表現(xiàn)，下面就讓我們一起來(lái)看一看這款發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳文]
在汽車底盤部分懸架和剎車起到了至關(guān)重要的作用，前者關(guān)系到車輛的操控性與乘坐感受，后者則直接決定車輛安全性。[詳文]
在發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、增壓化的今天，如果一個(gè)廠商沒(méi)有臺(tái)強(qiáng)有力的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的話，即便其外觀再好看似乎也難以吸引到眾多消費(fèi)者的青睞。[詳文]
在日益嚴(yán)峻的排放法規(guī)驅(qū)使下，越來(lái)越多的車企轉(zhuǎn)而投入到混合動(dòng)力車型的開發(fā)當(dāng)中，相關(guān)供應(yīng)商也為了搶占先機(jī)，紛紛展示其自家新能源相關(guān)技術(shù)。[詳文]
同一個(gè)品牌，同一個(gè)細(xì)分車型，在已經(jīng)推出緊湊型SUV柯珞克的情況下，柯米克對(duì)于斯柯達(dá)在中國(guó)的意義遠(yuǎn)不止一款新的緊湊型SUV這么簡(jiǎn)單。[詳文]
作為在歐洲非常暢銷的一種車型，在國(guó)內(nèi)的銷量卻幾度遇冷，國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況、國(guó)內(nèi)外不同的審美標(biāo)準(zhǔn)，以及選擇稀少等原因，都讓旅行車有些水土不服，而這也是SUV車型流行起來(lái)的原因。[詳文]
吉利收購(gòu)沃爾沃，相信每一位關(guān)注汽車的朋友都應(yīng)該知道這件事。然而在收購(gòu)多年之后，吉利品牌旗下的車型卻一直都沒(méi)有大面積采用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳文]
