凱美瑞一直是國內非常受歡迎的中級車之一,前幾代凱美瑞在國內創造了優異的銷量成績和口碑,故此基于TNGA架構打造的全新第八代凱美瑞也一直備受關注[詳文]
不知道您有沒有同樣的感覺,雖然開車節省了我們的出行時間,但每天開車是一件相當消耗精力的事情,如果能將我們從駕駛者的身份中解放出來,在路上做一些更有意義的事,豈不更好?既然對于城市通勤來說,駕駛本身...[詳文]
上回介紹完奧迪A6的第一代到第四代車型之后,這次繼續說說這款標桿級中大型轎車的故事。和第三代奧迪100(C3)相比,第五代奧迪A6(C5,按名稱來說其實是第二代以A6命名的車型)是我國消費者最熟悉的一代產品,也...[詳文]
K5是起亞旗下中型轎車,目前由東風悅達起亞進行生產銷售(國外命名Optima)。網通社從美國高速公路安全保險協會(IIHS)獲悉:2018款K5在該機構進行了碰撞測試,并摘得“2018 最高等級安全評定+”稱號。[詳文]
本屆日內瓦車展上,話題性最高、科(nao)技(dong)最黑的三大廠商。這三位,兩位要上天,一位要把車殼子做成電池還通血管自我修復。[詳文]
據悉,瑞典的Einride公司正積極研發一款與眾不同的無人駕駛運載型電動貨車,這款名為T-pod的電動貨車完全摒棄了駕駛室的設計,沒有座位也沒 [詳文]
對于渦輪增壓發動機,相信大家都已經非常熟悉了,但是機械增壓發動機則相對罕見一些。然而早在1921年,機械增壓技術就被應用在量產汽車上了。今天我們就借樓蘭發動機的解析來探究[詳文]
別克全新君威即將上市,相信最大的亮點就是上面搭載的通用公司最新的9AT變速器。這款變速器今年年初首次搭載在美版邁銳寶車型上亮相,之后國內上市的探界者也應用了這一款變速器,[詳文]
7月21日,中國品牌首次公開小重疊碰撞測試在位于天津的中國汽車技術研究中心實車碰撞試驗室進行,WEY品牌的首款車型VV7在碰撞中獲得了最優級別“Good”評級(碰撞時速64km h)。先從下面的[詳文]
在今年年初,雷克薩斯發布了全新的全球品牌口號:Experience Amazing,并在四月份的上海車展公布了中文釋義——領未見·探非凡。[詳文]
隨著2017上海CES消費電子展的結束,我們發現以前汽車廠商還只是在CES上面放一些好玩兒的設施或概念車,到現在已經發展成展示自家車聯網與自動駕駛技術的平臺,這讓不少網友大呼——[詳文]