4月24日，國務院辦公廳批復，自2017年起，將每年的5月10日設立為“中國品牌日”。

　　據了解，長期以來，中國雖然本土輪胎品牌很多，但是知名品牌卻很少。

　　許多輪胎骨干企業雖然擁有國際先進技術，產品在功能特性和質量上不遜于國際先進水平，但因為品牌知名度和認可度低，難以取得相應的市場份額和銷售價格。

　　但這種情況正在日趨好轉。

　　近年來，中國輪胎企業在樹立品牌形象，打造民族品牌方面取得了長足的進步。

　　積極參加國外展會

　　據輪胎世界網統計，以三角輪胎和玲瓏輪胎為代表的國內大型輪胎企業對參加國外展會十分積極。

　　以三角輪胎為例，其就先后多次參加德國埃森展、美國SEMA SHOW、巴西輪胎展和巴拿馬輪胎展等國際知名展覽會。

　　在美國SEMA SHOW上，中國輪胎企業的參展力度越來越大。數得上的大型輪胎企業幾乎悉數亮相。

　　SEMA SHOW主辦方擔心過多的中國輪胎企業參展，會影響其他國家輪胎企業的積極性，因此中國參展企業的數量被限制為50家，一般小型貿易企業無法參展。

　　與此同時，除北美和歐洲，在南非、新加坡、巴西、巴拿馬、迪拜等地的展會上，中國輪胎企業也占據相當大的比重，甚至有些展會上的參展企業絕大多數來自中國。

　　通過參加展會，中國的輪胎企業有效地展示自身形象，提升自身的品牌影響力。

　　借營銷擴大品牌知名度

　　除積極參加展會外，中國的輪胎企業在近年來還熱衷于贊助體育賽事，借體育營銷來擴大品牌知名度。

　　拿玲瓏輪胎來說，其在近幾年贊助了中國女排、美國NBA克利夫蘭騎士隊、德甲沃爾夫斯堡足球俱樂部等，希望以此方式提升品牌影響力。

　　與玲瓏輪胎一樣，萬力輪胎、八億橡膠等輪胎公司也都在近年來贊助過體育賽事。

　　如萬力輪胎曾贊助2016年D1 Grand Prix漂移大獎賽和廣東“萬力杯”三人足球賽等。八億橡膠贊助中國全地形車錦標賽等。

　　除此之外，三角輪胎還在2017年登陸全國主要高鐵干線，推出“安全、舒適、節油”為主題的品牌廣告。

　　品牌崛起之路還很漫長

　　在2017年中國品牌力指數汽車輪胎品牌排行榜中，雙星、回力和三角進入榜單前十，分列第七、第八和第十位。

　　由此可以看出，雖然中國輪胎企業的品牌影響力在近年來有了長足的進步，但是與國際一線輪胎品牌比，還有著不小的差距。

　　相對于產品功能特性和質量這些“硬實力”，品牌影響力更趨于“軟實力”，也更需要時間去不斷提升。

　　這對于中國的輪胎企業來說，還有很長的路。