我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”，是十九大對新時代經濟發展的一個重大判斷。作為支撐汽車工業持續健康發展的零部件產業，按照高質量發展的要求，推動質量變革、效率變革、動力變革，已經成為汽車強國建設必須邁過的最重要關卡。

5月30日，《中國汽車零部件產業發展研究》成果發布會在西安召開。報告由中國汽車技術研究中心和中國汽車零部件產業研究會聯合承擔研究并編著，全面且系統地闡述了中國汽車零部件產業的發展現狀、關鍵問題與未來趨勢。期間得到多位行業領導、專家的支持。

自2015年來，受工信部裝備司的委托，中國汽車技術研究中心和中國汽車工程學會零部件產業研究會聯合項目組（以下簡稱項目組）成立，從掌握現狀、分析差距、挖掘問題、形成對策四個方面出發，實地調研走訪了國內百余家整車和零部件龍頭企業，以及數十個重點零部件產業聚集區，得到了對于企業的一手數據和對于產業的一線理解。經過系統梳理分析和行業權威專家的多次論證，項目組最終形成研究成果——《“強國之基”—中國汽車零部件產業發展研究》。

同時，為了在快節奏的發展過程中補齊短板，研判分析從產業跟隨到產業引領新階段，開展中國優秀汽車零部件企業評選，項目組對零部件產業進行拆分，從產業鏈、能力鏈和價值鏈三個鏈條進行了系統的數據分析，將目前的產業短板清晰地呈現。根據多方的提議，項目組將企業分成兩個部分進行研究。一方面是將企業按照產品分類進行研究，另一方面是按照企業成長特點進行分類梳理。項目組基于《中國汽車工業年鑒》數據庫和國家統計局等權威數據統計，摘選出零部件企業5萬余家作為樣本進行研究。在此期間，各地方經信委和汽車協會、各大整車企業采購系統以及各汽車集團零部件板塊為項目組提供了非常重要的信息和數據支撐，多數單位實地進行過系統交流，最終遴選出約143家優秀零部件企業。

迎難而上：中國汽車零部件產業發展現狀

中國汽車工業已由高速增長轉向高質量發展。零部件產業作為汽車工業發展的根基，成為助力中國自主汽車產業做大做強做優的堅實支撐。60年來，國內汽車零部件產業不斷壯大，伴隨改革開放推動的合資合作，以及國內產銷爆發式增長帶來的市場紅利，取得了令人振奮的跨越式發展。整體產值規模超過3.8萬億元，整零規模比例穩步提升至1:1，擁有超過1.3萬家規模以上零部件企業，產品基本覆蓋汽車產業鏈近1500種部品。

但是，民族汽車零部件產業在結構完整性、技術自主化、市場成熟度的核心目標上，仍存在較大問題。目前，中國汽車工業面臨產業結構調整和轉型升級壓力。汽車產業市場進入增速放緩階段，汽車產業面臨國際化能力不足與國內產能過剩的狀況。外資股比放開、進口關稅降低加劇本土汽車市場競爭。我國汽車零部件產業仍不成熟，限制了在全球化競爭下的發展。并且，“電動化、智能化、輕量化、共享化”技術革命促使企業加快轉型升級。

指引發展：中國汽車零部件企業突圍路徑

經過近30年的發展，汽車零部件行業企業呈現出產品供應健全、地域分布完善、企業規模壯大、配套水平提升、自主占比擴大、市場增長穩健的特點。

目前，國內零部件企業超過10萬家，國內發展較好、實力較強的汽車零部件企業不斷涌現，在激烈的市場競爭中，依然涌現出一批發展較好、實力較強的企業，在核心技術創新、配套市場突破、產業戰略格局、企業內部改革等方面取得了顯著成就。按照8大產品領域和10大企業類型劃分，經過系統總結本土優秀零部件企業的一系列特點，對行業企業發展具有重要引導和借鑒意義。針對國際配套企業，興建海外研發中心與制造基地與引導前瞻性產品開發設計成為主要路徑；對于細分行業領軍企業，引進融合外資體系、產學研深度合作、軍工民用融合是主要路徑；而針對前瞻智能企業，全面建立整零互信體系、跨界多元技術融合成為新的模式。

砥礪前行：中國汽車零部件產業建議措施

未來汽車產業的重要趨勢為汽車產業的發展提供了難得的機遇和擴張優勢、補短板途徑。面對零部件模塊化集成化、電動化變革、智能制造等技術變革和產業重塑革命，國家、地方和企業，應該通過明確全局性、全產業鏈發展目標，高效整合資源，尋找差異化發展路徑，配套和完善產業支撐資源與引導扶持體制，積極實現國內零部件產業的轉型發展和自主零部件產業的做優做強。

通過對中國汽車零部件產業發展階段出現的問題，提出切實可行的建議與具體措施，包括對國家部門的建議：制定戰略、確定路線、營造環境、扶優扶強；對地方政府的建議：打造冠軍、培育新兵、搭建平臺、留住人才；對企業主體的建議：找準定位、做精產品、重視創新、引領行業。融合各方面優勢資源，切實促進中國汽車零部件產業的穩步發展。

科學支撐：中國優秀汽車零部件企業評價研究

零部件作為汽車產業強國之基，全面梳理“代表中國第一梯隊水平的優秀零部件企業”已成為行業共同訴求。

根據細分產業特點和企業成長路徑建立多維評價體系，項目組從5.5萬家國內零部件企業中遴選出2100家主流企業，基于整車采購系統和各省市主管部門推薦，進一步遴選出460家重點企業；結合項目組實地調研情況，最終遴選出133家代表中國領先水平的優秀企業，覆蓋各種企業性質、各個發展階段以及各類汽車零部件產品，切實滿足行業發展需求，全面展現了中國汽車零部件企業成長特點，促進了整體產業全力打造強國之基。

發布會同期舉行了“強國之基—中國優秀汽車零部件企業”頒獎典禮，揭曉了汽車零部件產業十大細分領域的優秀企業名單。在典禮上，來自汽車行業的重量級領導專家及國內大型整車企業代表作為頒獎嘉賓，授獎共分為十個獎項，分別是：面向單項冠軍企業的“單項先鋒成就獎”；面向國際配套企業的“國際配套開拓獎”；面向通用部件及裝備企業的“精工品質突破獎”；面向自主創新企業的“自主創新模范獎”；面向汽車電子類企業的“前瞻智能先行獎”；面向商用車部件企業的“中國制造功勛獎”；面向零部件集團的“優勢資源集成獎”，面向新能源部件企業的“高新科技引領獎”，面向本土合資企業的“合力協同共進獎”，面向在華外資企業的“在華布局貢獻獎”。

零部件強則汽車產業強。在發布會上，汽車界的老領導、行業專家、整車企業高層、新興造車企業主要負責人，以及優秀汽車零部件企業代表齊聚一堂，共同見證《“強國之基”—中國汽車零部件產業發展研究》的發布，同時他們共同為產業的發展出謀劃策，為行業的管理厘清思路，為企業的轉型升級指點迷津，從關注數量增長到質量超越，從關注整車市場開拓到零部件品牌崛起，共同推動我國汽車產業全面進入高質量發展新階段。汽車工業的高質量發展已經開始，自主零部件產業更需迎難而上，振興中國汽車工業的脊梁。