近日，接到浙江溫州的劉先生的投訴。劉先生在發帖投訴稱，他于2015年12月10日在浙江歐龍4S店購買了一臺比亞迪S7（2015款 1.5T 升級版 手動尊貴型）目前車輛里程數為13000左右，還在保修期內。

劉先生在二月份發現發動機漏油，于是到4S店進行維修。回去之后發現漏油問題還是沒解決，而且螺絲還被扭斷了。第二次到4S店卻被告知沒有時間下次再來。第三次到4S店維修，劉先生看到4S店把發動機被敲得傷痕累累，覺得13000公里的新車就被敲得傷痕累累，劉先生覺得沒辦法接受。于是進行投訴，希望廠家能夠協助維修車輛問題。

接到投訴后，便第一時間把投訴轉給廠家有關人員處理。目前，在廠家的介入下，投訴已得到順利解決，而4S店這種態度讓劉先生覺得很滿意。

據劉先生的反饋，在投訴后不久，4S店連夜加班幫車輛修好了，第二天把車子送上門了。

以上所述，比亞迪在接到投訴后能從消費者利益出發，及時處理車主所反映的問題，車輛過保依然為車主維修，從這點來看比亞迪的售后還是可圈可點的。而實際上，比亞迪的售后服務在汽車投訴網上的QT分和滿意度排行榜上都有著不錯的體現，由此可見，比亞迪對于售后這一塊還是相當重視的。

比亞迪對于投訴的處理表現一向表現出色，2016年至今，比亞迪累計接到2270宗投訴，已經處理的投訴就達到2250宗，投訴處理率達到99%。其中，既有比較大的故障投訴，也有后備箱門生銹等小故障投訴，車主們也能得到一個滿意的回復，而且，小編從車主們在給汽車投訴網的反饋中得知，車主們對于比亞迪的忠誠度相當之高，表示以后再買車輛也會再次考慮選擇比亞迪。

而這也從側面印證了“消費者的第一輛車是自己購買的，但是第二、三輛車卻往往是售后服務人員推薦的”這句話的重要性，良好的售后服務可謂是樹立企業口碑和傳播企業形象最重要的途徑之一。

所以說，比亞迪作為一家自主車企，能達到目前的高度并不是沒有道理的，漂亮的外觀，不遜色于合資車的內飾，搭配上高質量的售后，才生成了這樣的一家比亞迪。同時，對于國內車企而言，比亞迪的成功也不是不可復制的，在保證質量和一定的外觀觀賞性的前提下，只要在售后方面加強管理力度，提高售后質量，等品牌形象提高了以后，車企自然也就會贏得更多消費者的青睞了!