長安汽車前段時間的銷量一下子暴跌，于是就在慌忙之中玩起了“官降”車價，不得不說這一招還是有些作用的，銷量已從4月的5.08萬輛上升至6月的8.89萬輛，其中長安CS75的銷量已占1.54萬輛，當之無愧為長安汽車的銷量擔當，那么既然作為長安汽車的銷量擔當，它的口碑在車主中究竟如何呢？

質量口碑

來自湖南省郴州市的李先生控訴其CS75自購車以來就故障不斷，開始是剎車異響，隨后是副駕駛漏雨水、油箱異響、方向機異響、排氣管冒黑煙、另外已經更換了渦輪增壓器并且拆修發動機三次，目前車身抖動嚴重，因此李先生也希望更換全新的發動機。

來自湖北省武漢市的謝先生購買長安CS75兩年的時間里，方向轉向桿已經生銹、后備箱積水、變速箱漏油等等，謝先生稱這些問題兩年來來回回的折騰他，也沒有向廠家索賠，但令謝先生忍無可忍的是最近又發現了車輛底盤嚴重生銹，而且廠家也一直沒有維修的意愿。

來自江蘇省常州市的賀先生購買的長安CS75在行駛了近兩萬公里后，發動機出現了動力不足以及異響問題，兩年期間斷斷續續地維修，故障始終得不到解決，并且更換了三臺變速器，一臺發動機總成，進排氣凸輪軸和正時套件，三次更換離合器壓盤，二次換飛輪，二次換起動機。

售后口碑

既然長安CS75故障如此之多，那么長安汽車又怎么解決車主的投訴的呢？從汽車投訴網的企業回復欄中可以看到，長安汽車大部分的投訴都有“回復”，但基本都是清一色“客戶反映的問題，已安排工作人員聯系處理，如需幫助，歡迎您撥打24小時服務熱線：4008886677”。而實際上經過專員咨詢車主過后，卻稱長安汽車并沒有聯系過他們。長安汽車這種說一套做一套的售后處理方式，實在令人感到失望。

質量售后雙差評

從長安的銷量我們就可以看出，目前CS75是長安汽車最暢銷的車型，但就是這么一款暢銷的車型，卻被車主曝出如此多的問題，盡管高銷量無可避免會帶來一定量的投訴，但試想一下，如果車輛足夠優秀，那么還會給車主頻繁投訴質量問題嗎？

另外質量差的同時，長安還無法顧及到售后服務，屢遭詬病的售后服務只會讓人感到長安根本是在無視車主，也難怪有車主稱長安遲早會毀在經銷商以及售后上。

總結

回想起CS75上市之初，還被各地的消費者曝出存在加價行為，當消費者購車過后又發現了車輛存在油箱異響的通病，而該通病在各大媒體試駕后也證實卻有此事。

或許長安CS75在配置價格上符合了消費者的需求，在銷量上保持著不錯的勢頭，但別忘了，買車最終還是要回歸質量與售后，長安以消費者為本才是最重要的。