同樣方式響應，聲音和觸覺反饋結合普通觸摸模式，使新的MMI安全、直觀和快捷。

同時，全新奧迪A8還支持智能會話，通過全新自然語音控制單元激活車內(nèi)多項功能，避免駕駛者因操作分心而導致危險。目的地和媒體信息可以預先在車內(nèi)設定，或通過云端LTE高速傳輸，這些都屬于車聯(lián)網(wǎng)的一部分，它們由奧迪高度智能的Car-to-X服務提供支持。

內(nèi)飾線條與外觀一致，各種直線條、六邊形，我的觀點是“設計就是往復輪回，這次方了，下次就圓”，從近一兩代的奧迪可以明顯看出這種趨勢。車內(nèi)精致度是全新奧迪A8最不用擔心的，這是奧迪一貫的強項，用藝術品來形容已經(jīng)有點俗套了，效果就是看起來賞心悅目，摸起來絲般順滑。希望這種內(nèi)飾可以延續(xù)到全新A6上，那才是中國用戶最歡迎的車型。

一句話點評：精致內(nèi)飾找哪家？德國因戈爾施塔特找四個圈。

關于設計什么的，說起來帶有太多個人主觀因素，能不能被接受完全看人。但是，作為德國乃至全球傳統(tǒng)汽車企業(yè)中最注重、最強調(diào)科技調(diào)性的品牌，奧迪每一次發(fā)布會都少不了炫技，也就是用黑科技來彰顯高人一等。這一次在全新A8上，AI成了主角。

通過啟動中控臺上的AI按鈕，全新奧迪A8可實現(xiàn)Level 3級別自動駕駛，包括汽車的啟動、加速、轉向和制動都有系統(tǒng)控制，法律允許時，駕駛者的雙手從方向盤上解放，可以干一些自己想干的事情，比如看手機。但是，這是有條件的，Level 3級別自動駕駛在特定情況下依然需要駕駛者接管車輛。

除了自動駕駛，奧迪AI還包括泊車自動駕駛系統(tǒng)和車庫自動駕駛系統(tǒng)，可將A8停入、駛出停車位或車庫，只需通過智能手機上的myAudi應用程序啟動相應系統(tǒng)，駕駛者就可以對操作進行監(jiān)控。這