駕駛場景，通過電力傳動裝置將某個車輪單獨抬高或下降，避免了不必要的顛簸傳遞至車內。

如果真能如宣傳那樣，那將來坐在全新奧迪A8內，行駛在一般道路上，應該是非常舒適的體驗。此外，動態四輪轉向系統，前輪轉向比會隨著速度變化而調整后輪則可以根據速度范圍，與轉向方向同向或反向轉動，讓D級豪華車也能開起來很靈活。

一句話點評：舒適又穩定，如履平地不是空話。

全新奧迪A8和A8L已經在德國內卡蘇姆工廠開工制造，今年秋天首先在德國市場上市銷售。來看看它在老家的價格，A8起始價90600歐元，A8L起始價94100歐元，折合人民幣70.3萬元和73萬元，始終是有錢人的座駕。

全新奧迪A8的發布，讓豪華車級別再次回到三強分立的局面，雖然發布時間有先后，但終于都是最新款了，都代表了各自品牌最強的實力，這樣比起來才有意思。回到全新A8，在德系豪華車中算最年輕的一員，這一次的改款進一步向著年輕化邁進，而且與另外兩個對手做出了很多不同，這應該是其特點。

最終一句話點評：車是絕對的好車，富豪們認準請下手。不說了，我要去賺錢了！