搶占市場。作為長安品牌下半年的主推車型，今年7月份剛剛上市的長安CS55被寄予了極大的厚望，從其“頗有誠意”的上市指導(dǎo)價(jià)8.39萬-13.29萬元可以看出，長安有意將CS55打造成其全新的銷量支柱車型。據(jù)了解，長安品牌對于該車的銷量目標(biāo)為年產(chǎn)銷不低于20萬輛，可見其對于長安品牌的重要意義。

　　除此之外，長安凌軒1.5T自動(dòng)擋車型也將于今年9月份正式上市，該車型的推出將填補(bǔ)現(xiàn)款車型沒有自動(dòng)擋的市場空白，隨著凌軒車型的逐步完善，未來長安將根據(jù)其銷售表現(xiàn)，決定其全新MPV產(chǎn)品是否將以凌軒作為車型矩陣品牌推出，即類似當(dāng)前SUV產(chǎn)品的“CS系列”。隨著全新重量級產(chǎn)品的加入，意識到自身問題的長安下半年或許可以交出一份漂亮的成績單。

2017上半年中國品牌銷量第五名——傳祺

　　從0到第100萬輛新車下線，傳祺品牌僅用了6年的時(shí)間。中高端領(lǐng)域的切入，讓傳祺品牌在發(fā)展的過程中遭遇到了許多前所未有的挑戰(zhàn)，但GS4、GS8等一系列熱門車型的推出，使得傳祺最終經(jīng)受住了市場的考驗(yàn)，其在中國品牌銷量排行榜上的排名也迅速由2016年的第七名提升至了第五名。與此同時(shí)，被譽(yù)為傳祺的“定海神針”的傳祺GS4也取得了2017上半年乘用車品牌銷量排行榜第二名的排位。這樣的成績對于很多擠破了頭往前沖的中國品牌來說，的確是有些“拉仇恨”。

銷量完成情況：同比增長50.71% 銷量增速引“甜蜜”的煩惱

　　2017年上半年，傳祺品牌的銷量同比增長了50.71%，最終以250878輛的銷售成績，順利完成了年度目標(biāo)任務(wù)的一半還多。而這一銷量成績的取得，得益于傳祺GS8、GS4、GA6、GA8等明星車型在各個(gè)細(xì)分市場的出色表現(xiàn)。作為傳祺品牌的銷量支撐，傳祺GS4和傳祺GS8如今正處于銷量的釋放期，而當(dāng)前能夠支撐傳祺品牌產(chǎn)能供給的只有廣州番禺一家工廠，該工廠的年產(chǎn)能僅為35萬輛。為了保障50萬輛的銷量目標(biāo)，傳祺品牌只能采取三班倒的方式進(jìn)行增產(chǎn)，這對于傳祺品牌來說，絕對算得上是一個(gè)“甜蜜”的煩惱。

品牌分車型銷量排行