總銷量為39.45萬輛，同比增長4.18%，但是值得注意的是，作為哈弗的主力車型，哈弗H6的上半年銷量為226511輛，同比下降了5.72%，而其他諸如哈弗H7、哈弗H1等車型在今年上半年的銷量也出現了一定的下降趨勢。

　　根據長城汽車發布的2017年中期業績快報顯示，今年上半年長城汽車的營業收入為412.56億元，同比下降1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為24.92億元，同比下降49.42%，幾近“腰斬”。這也使得哈弗品牌拱手讓出了2017上半年中國品牌銷量排行榜冠軍的寶座。

品牌分車型銷量排行榜

　　作為2017上半年乘用車品牌SUV車型的銷量冠軍，哈弗H6依舊續寫著屬于它的銷量傳奇。自2011年8月第一輛新車下線，哈弗H6已累計銷售近200萬輛，上市五年多來，哈弗H6取得了單月超8萬輛、51個月SUV銷量冠軍、全球SUV銷量前四的極佳成績，堪稱業界奇跡。然而，即便是神車，也會遭遇銷量下滑的苦惱。

　　今年上半年，哈弗H6的總銷量為226511輛，同比下降了5.72%，這也不禁讓外界開始懷疑曾經的神車是否將要跌落神壇。

　　從產品角度來說，此前，我們的編輯在試駕后表示，“哈弗H6是中國品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型，特別是在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過隨著自主SUV搭載增壓發動機逐漸成為一種趨勢，相信很快H6的優勢將不再明顯，那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了，配置以及工藝是可以繼續提升的地方。”

　　或許正是考慮到了這一點，今年4月份，長城汽車在2017上海車展上宣布紅藍標全新哈弗H6正式上市，新車將基于全新平臺打造，采用“2.0GDIT缸內直噴+7 DCT濕式雙離合”全新動力組合，并在外觀、內飾、配置、安全、動力等方面都進行了全面升級。既然長城汽車董事長魏建軍能夠放下豪言，到2020年要將H6打造成為全球同一級別產品保有量最大的產品，那么，對于哈弗H6，我們還是可以報以極大的期待。

作為一款小型SUV，哈弗H2在整個哈弗品牌的定位中主要負責承擔其小型SUV市場的銷量大梁，在今年上半年，哈弗H2的總銷量為116271輛，同比增長60.74%，長