蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，科萊恩旗下的催化劑事業(yè)部與Hydrogenious Technologies公司組建聯(lián)盟，旨在提供可靠、可擴展的、安全的供氫方案，并將其用于各類應用中。

氫氣的密度低、可燃性高、波動性極強，對氫氣的儲存及運輸構成了挑戰(zhàn)。常規(guī)的儲存方式通常是對氫氣采取物理壓縮（200-700 bar）或極度冷卻（–253℃），兩種方式都屬于高耗能，且存在一定的安全風險。

Hydrogenious Technologies研發(fā)了一種創(chuàng)新型運氫方式，采用化學方式將分子與液體有機氫載體（Liquid Organic Hydrogen Carriers，LOHC）進行綁定。在該方法中，液態(tài)有機烴二甲苯（liquid organic hydrocarbon dibenzyltoluene）中可與科萊恩的EleMax H催化劑發(fā)生氫化作用（hydrogenation），實現(xiàn)“存氫（storage）”過程。同時，在與EleMax D催化劑發(fā)生脫氫反應后，可按需“釋放（release）”氫氣。

科萊恩的催化劑的活性高，旨在提供氫氣的裝載及分解（loading and unbinding hydrogen），從而優(yōu)化LOHC的使用壽命及效能。

氫鍵復合物（hydrogen-bound compound）不易爆、無毒性、不易燃，有點類似柴油的特性，不屬于危險品。在環(huán)境壓力下，若環(huán)境溫度處于-39℃至+390℃，該類氫鍵復合物將處于液態(tài)，簡單易用、運輸便捷。

上述因素使得在工廠、商用機公共加油站的氫氣加注變得較為方便，可將該類設備布置在居民區(qū)附近乃至居民區(qū)內(nèi)，使得可再生能源的氫氣產(chǎn)出能夠得到更廣的推廣應用，并提供了搬運的靈活性。

首款商用裝置正在運營中，現(xiàn)已證實了該項技術的拓展前景及經(jīng)濟吸引力。科萊恩將繼續(xù)憑借催化劑研發(fā)及專業(yè)知識，拓寬該項Hydrogenious公司旗下技術的拓展及應用。（本文圖片選自greencarcongress.com）