在上期經典發動機盤點中，葫蘆俠講解了汽車起源國——德國驚世駭俗的發動機，而在汽車界有句話“汽車起源于德國、發展于法國、成熟于美國、挑戰于日本”，那今日葫蘆俠就來盤點下在美國得到成熟發展的汽車產業，...[詳文]
近年來的新能源混合動力汽車技術已經逐漸成熟化、商業化，在為國家節能減排的同時，也帶來各種電磁兼容問題，特別是混合動力新增加的大電流、高電壓零部件的應用[詳文]
48V系統是歐洲主導的技術路線，HEV是日本主導的技術路線，彼此的對抗已經脫離了單純的技術之爭，特別是在中國這個連續九年位居全球最大的汽車市場，已經上升到了產業之爭、國家利益之爭的層面。[詳文]
在剛剛閉幕的北京車展上，新能源汽車毫無疑問成為全場關注的焦點。相關數據統計，本屆車展1022輛展車中，新能源汽車就有174輛，占總參展車輛的17%。眼看著新舊造車企業紛紛加速“觸電”進程，與之相關的零部件供...[詳文]
當地時間5月9日，法國汽車零部件公司佛吉亞宣布了對美國無線充電技術公司Powersphyr的投資，以加速佛吉亞未來智能互聯座艙解決方案的發展。但是，該公司并沒有公布此次投資的具體金額。[詳文]
據外媒報道，3M公司引入了Glass Bubbles S32HS片狀模塑料（SMCs），幫助車企實現輕量化目標，其復合材料部件的減重幅度可達40%，密度低于1 0 g cc，還能涂覆A級面漆。[詳文]
國產汽車在近些年的發展十分的不錯，在自主創新上也是亮點頗多，像是奇瑞、吉利、比亞迪、長城等一線品牌在發動機和變速箱上均獲得了突破。[詳文]
第十屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC2018）如期舉行，幾大汽車零部件供應商展示了其在新能源汽車技術上的成果。[詳文]
發動機作為汽車的心臟，其技術實力直接決定了整車競爭力，1 5GDIT發動機的成功代表著長城掌握了核心尖端技術。這款自主研發的新平臺產物擁有92項發明專利，在技術、性能、油耗等多方面占據絕對優勢。[詳文]
目前，全球汽車零部件供應商都在忍痛分拆業務，而這絕非偶然。因為他們相信，在分拆之后他們會受到投資者和行業客戶更多的青睞。[詳文]
AV蝸友，大家都知道汽車儀表盤能直接反映汽車行駛狀態。有些汽車故障非常危險，不僅會直接損害車身，更可能危及行車安全。為此小編特意幫各位總結了最危險的五大汽車故障燈，請搬好小板凳拿出筆記本劃重點！[詳文]
目前，全球汽車零部件供應商都在忍痛分拆業務，而這絕非偶然。因為他們相信，在分拆之后他們會受到投資者和行業客戶更多的青睞。[詳文]
