很明顯，政策的導向性已經嚴重偏向新能源市場。傳統的燃油車固然具有一些無可替代的優勢，但隨著技術的進步，新能源車正在將差距縮小。對于今年的車市，最重要的莫過于雙積分政策所帶來的影響。傳統能源車在努力提升技術，降低油耗從而達標，而新能源車也因雙積分政策影響而大量涌現。產品豐富了，競爭也就加劇了，誰能給消費者提供更好的產品誰就贏得市場。無論消費者買哪類車，都能買到比此前更好的，這終究是好事。
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