每一個(gè)大時(shí)代的來(lái)臨，都伴隨著產(chǎn)業(yè)革命的浪潮。今天，隨著汽車產(chǎn)業(yè)革命時(shí)代的到來(lái)，以及打造智能汽車風(fēng)口下，零部件也需要隨之變得更加 [詳文]
科學(xué)家剔除封裝單個(gè)電池的外殼，用薄片式設(shè)計(jì)取代圓柱形設(shè)計(jì)。金屬片上涂有能源存儲(chǔ)材料，一側(cè)是正極一側(cè)是負(fù)極。根據(jù)AAA的報(bào)告，美國(guó) [詳文]
5月1日，北京市朝陽(yáng)區(qū)蟹島度假村停車場(chǎng)發(fā)生電動(dòng)客車連環(huán)起火事件，燒毀新能源汽車89輛，粗略估計(jì)直接損失上億元，被認(rèn)為是新能源汽車從 [詳文]
自動(dòng)駕駛汽車是未來(lái)十年汽車行業(yè)發(fā)展的主要愿景。在2017年，許多整車企業(yè)通過(guò)先進(jìn)的駕駛輔助（ADAS）功能開(kāi)始實(shí)施自動(dòng)駕駛汽車的中級(jí)里 [詳文]
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)汽車雜志5月10日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開(kāi)發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動(dòng)汽車 [詳文]
如今，大部分廠商的新車型，為了提升自己的油耗表現(xiàn)，都引入了帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)直噴技術(shù)也算是一把雙刃劍，既提升了燃油 [詳文]
無(wú)論是汽油車，柴油車還是插電式混合動(dòng)力車：梅賽德斯E級(jí)車型所有型號(hào)都采用來(lái)自大陸集團(tuán)的動(dòng)力總成中央控制器 (CPC)，將其作為駕駛電 [詳文]
十年前，全球汽車市場(chǎng)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的天下，大眾率先推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合（TSI+DSG），憑借其在爆發(fā)力 [詳文]
近日，有媒體報(bào)道稱，蘭博基尼首款SUV Urus即將在2018年量產(chǎn)上市。據(jù)悉，為了讓SUV達(dá)到跑車的公路性能，Urus在減輕車身重量上“狠”下 [詳文]
4月24日，國(guó)務(wù)院辦公廳批復(fù)，自2017年起，將每年的5月10日設(shè)立為“中國(guó)品牌日”?！ ?jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)雖然本土輪胎品牌很多，但 [詳文]
作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車清潔高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納日前為菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)美國(guó)公司（FCA US [詳文]
5 月12 日，全球塑料、膠乳膠粘劑和合成橡膠材料生產(chǎn)商盛禧奧在北京舉辦2017 Automotive Innovation Day，重點(diǎn)介紹其在中國(guó)生產(chǎn)的 [詳文]
近1000位來(lái)自政府、行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)的代表齊聚一堂共議車用材料創(chuàng)新發(fā)展，是一場(chǎng)怎樣的景象？5月11日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中 [詳文]
大陸集團(tuán)新財(cái)年迎來(lái)開(kāi)門紅。鑒于強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，科技公司大陸集團(tuán)將全年的銷售額預(yù)測(cè)提高至超過(guò)435億歐元。 “從銷售額和收益角度回 [詳文]
給大家說(shuō)說(shuō)汽車隱藏的一些功能可以通過(guò)刷ECU的方式給刷出來(lái)。首先說(shuō)說(shuō)ECU，ECU是汽車的控制單元俗稱行車電腦，相當(dāng)于人的大腦負(fù)責(zé)給車 [詳文]
